| Paramètres techniques du camion-grue Howo 6T | |
| Paramètre | Valeur |
| Moteur | WEICHAI WP2.3NQ140E62 |
| Puissance | 140 ch |
| carter de transmission | RAPIDE 8J45TA |
| Méthode de conduite | 2 roues motrices |
| Taille du chariot | 4,5*2,0*0,45 m |
| Modèle de pneu | 7.00R16LT 10PR |
| Empattement | 3280 mm |
| Méthode de freinage | Frein à air |
| Autre configuration | climatiseur |
| Autres caractéristiques standard | Portes et vitres électriques + verrouillage centralisé, essieu Hande, ressort à lames : 3/8+6, prise de force |
| Grue 6T | |
| Poids de levage maximal | 6000 kg |
| Moment de levage maximal | 150 kN·m |
| Longueur maximale du bras | 14,4 m |
| Hauteur de levage maximale | 16 m |
| Longueur de la flèche | 3,8-12,4 m |
| Plage d'amplitude | 0-75° |
| Angle de rotation | Rotation continue à 360 degrés |
| Quantité de stabilisateurs | 2 |
| Portée des stabilisateurs | 2050~4500 mm |
| Paramètres du système hydraulique | |
| Débit nominal du système | 40 L/min |
| Pression de service nominale | 22 MPa |
| Puissance recommandée | 15 kW |
| Température de fonctionnement | -25℃—+40℃ |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 35 L |
Coordonnées
Téléphone
+86 153 7656 0472
Adresse
Pointe sud du village de Beinantian, ville de Changgou, Jining, Shandong, Chine
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Grue 6T
Le véhicule de transport par grue montée sur camion (ci-après dénommé « grue montée sur camion ») est un véhicule d'ingénierie multifonctionnel intégrant des fonctions de levage et de transport de marchandises, qui est largement utilisé dans les chantiers de construction, la logistique et l'entreposage, l'ingénierie municipale, la réparation d'électricité, les quais et les ports, l'aménagement paysager et d'autres scénarios.
La grue montée sur camion est principalement composée des éléments suivants :
Châssis : Châssis de camion, Dongfeng, Jiefang, Howo et autres marques en option, tonnage compris entre 2 et 20 tonnes. Ce châssis assure la puissance et la stabilité du véhicule.
Grue : Installée sur le châssis, le levage, le pivotement et le levage des marchandises sont réalisés grâce au système de levage hydraulique et télescopique.
Caisse de chargement : utilisée pour le chargement de marchandises, la longueur peut être configurée selon la demande.
Stabilisateurs : Il est divisé en stabilisateurs avant (sous le châssis de la grue) et stabilisateurs arrière (installés à l'extrémité arrière du châssis), qui sont utilisés pour maintenir la stabilité et la stabilité du fonctionnement de la grue et augmenter la capacité de levage.Ouvrir la page complète du produitGrue 6T
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Grue 8T
Le véhicule de transport par grue montée sur camion (ci-après dénommé « grue montée sur camion ») est un véhicule d'ingénierie multifonctionnel intégrant des fonctions de levage et de transport de marchandises, qui est largement utilisé dans les chantiers de construction, la logistique et l'entreposage, l'ingénierie municipale, la réparation d'électricité, les quais et les ports, l'aménagement paysager et d'autres scénarios.
La grue montée sur camion est principalement composée des éléments suivants :
Châssis : Châssis de camion, Dongfeng, Jiefang, Howo et autres marques en option, tonnage compris entre 2 et 20 tonnes. Ce châssis assure la puissance et la stabilité du véhicule.
Grue : Installée sur le châssis, le levage, le pivotement et le levage des marchandises sont réalisés grâce au système de levage hydraulique et télescopique.
Caisse de chargement : utilisée pour le chargement de marchandises, la longueur peut être configurée selon la demande.
Stabilisateurs : Il est divisé en stabilisateurs avant (sous le châssis de la grue) et stabilisateurs arrière (installés à l'extrémité arrière du châssis), qui sont utilisés pour maintenir la stabilité et la stabilité du fonctionnement de la grue et augmenter la capacité de levage.Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques du camion-grue Howo 8T Paramètre Valeur Marque Howo Moteur Yunnei 160 chevaux Puissance 160 ch Charge maximale 10T/6T carter de transmission 8J45TA Méthode de conduite 2 roues motrices Taille du chariot 4,5*2,0*0,45 m Modèle de pneu 7.00R16LT 8PR Empattement 3280 mm Méthode de freinage Frein à air Taxi 1880/Une seule rangée Autre configuration climatiseur Autres caractéristiques standard Portes et vitres électriques + verrouillage centralisé, essieu Hande, ressort à lames : 3/8+6, prise de force Grue 8T Poids de levage maximal 8000 kg Moment de levage maximal 120 kN·m Longueur maximale du bras 13,4 m Hauteur de levage maximale 15 m Longueur de la flèche 3,8-12,4 m Plage d'amplitude 0-75° Angle de rotation Rotation continue à 360 degrés Quantité de stabilisateurs 2 Portée des stabilisateurs 2050~4500 mm Paramètres du système hydraulique Débit nominal du système 40 L/min Pression de service nominale 22 MPa Puissance recommandée 15 kW Température de fonctionnement -25℃—+40℃ Capacité du réservoir d'huile hydraulique 35 L Grue 8T
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Grue 10T
Le véhicule de transport par grue montée sur camion (ci-après dénommé « grue montée sur camion ») est un véhicule d'ingénierie multifonctionnel intégrant des fonctions de levage et de transport de marchandises, qui est largement utilisé dans les chantiers de construction, la logistique et l'entreposage, l'ingénierie municipale, la réparation d'électricité, les quais et les ports, l'aménagement paysager et d'autres scénarios.
La grue montée sur camion est principalement composée des éléments suivants :
Châssis : Châssis de camion, Dongfeng, Jiefang, Howo et autres marques en option, tonnage compris entre 2 et 20 tonnes. Ce châssis assure la puissance et la stabilité du véhicule.
Grue : Installée sur le châssis, le levage, le pivotement et le levage des marchandises sont réalisés grâce au système de levage hydraulique et télescopique.
Caisse de chargement : utilisée pour le chargement de marchandises, la longueur peut être configurée selon la demande.
Stabilisateurs : Il est divisé en stabilisateurs avant (sous le châssis de la grue) et stabilisateurs arrière (installés à l'extrémité arrière du châssis), qui sont utilisés pour maintenir la stabilité et la stabilité du fonctionnement de la grue et augmenter la capacité de levage.Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques du camion-grue 10T Paramètre Valeur Moteur Weichai WP4.6NQ220E61 Puissance 220 ch Transmission HW90510C Type d'essieu avant 4,5 t (type tambour) Type d'essieu arrière 10,0 t (type tambour)/4,875 Méthode de conduite 4x4 Réservoir à carburant Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 140 L Taille du chariot 3,5*2,1*0,5 m (personnalisable) Modèle de pneu 275/80R22.5 18PR Couleur Jaune Dune Méthode de déchargement Déchargement arrière automatique Méthode de freinage Frein à air Taxi Pioneer 2021 (intérieur classique)/2250/demi-rangée à toit plat Intérieur de la cabine Cabine complète siège de cabine Siège pneumatique (PU de haute qualité) Rétroviseur Rétroviseur standard national de type cadre gauche/droit (type à quatre miroirs) Frein Frein à air Autre configuration climatiseur Grue 10T Modèle S0S250A-4 Poids de levage maximal 10 000 kg Capacité du réservoir de carburant 150 L Moment de levage maximal 25 heures Puissance recommandée 30 kW Poids mort de la grue 3900 kg Débit recommandé du système hydraulique 63 L/min Espace d'installation 1200 mm Pression nominale du système hydraulique 28 MPa Grue 10T
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Chariot élévateur tout-terrain de 3 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
Faites-moi savoir si vous souhaitez des améliorations !
Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-3 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-3 Modèle de moteur Xichai/Yunnei National Four 493VP Poids de levage nominal 3000 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 3000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu monobloc en acier moulé Rayon de braquage minimal 3500 mm Modèle de pneu 23,5/70-16 renforcé Angle de montée maximal ≤38° Empattement 2200 mm Garde au sol minimale 350 mm Largeur du mât en acier 160 mm Angle avant/arrière 10.0/6.0 Longueur de la fourche 1220 mm Vitesse de course la plus rapide 38 km/h Traction maximale du crochet 25,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 3 tonnes
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Chariot élévateur tout-terrain de 3,5 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
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Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-3.5 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-3.5 Modèle de moteur Xichai/Yunnei National Four 493VP Poids de levage nominal 3500 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 3000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu monobloc en acier moulé Rayon de braquage minimal 3500 mm Modèle de pneu 23,5/70-16 renforcé Angle de montée maximal ≤38° Empattement 2200 mm Garde au sol minimale 350 mm Largeur du mât en acier 160 mm Angle avant/arrière 10.0/6.0 Longueur de la fourche 1220 mm Vitesse de course la plus rapide 38 km/h Traction maximale du crochet 25,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 3,5 tonnes
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Chariot élévateur tout-terrain de 4 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
Faites-moi savoir si vous souhaitez des améliorations !
Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques de la grue Jiusheng JS-4 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-4 Modèle de moteur Rail commun haute tension Xichai/Yunnei 4102 Poids de levage nominal 4500 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 3000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu intégré en acier moulé à bord de roue large Rayon de braquage minimal 3800 mm Modèle de pneu 16/70-20 renforcé Angle de montée maximal ≤38° Empattement 2400 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 180 mm Angle avant/arrière 10.0/6.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 42 km/h Traction maximale du crochet 30,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 4 tonnes
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Chariot élévateur tout-terrain de 5 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
Faites-moi savoir si vous souhaitez des améliorations !
Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-5 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-5 Modèle de moteur Xichai/Yunnei 4102 turbocompressé à rampe commune haute pression Poids de levage nominal 5000 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 4000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu intégré en acier moulé à bord de roue large Rayon de braquage minimal 3800 mm Modèle de pneu 16/70-24 Renforcé Angle de montée maximal ≥38° Empattement 2400 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 180 mm Angle avant/arrière 10.0/6.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 45 km/h Traction maximale du crochet 35,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 5 tonnes
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Chariot élévateur tout-terrain de 6 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
Faites-moi savoir si vous souhaitez des améliorations !
Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-6 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-6 Modèle de moteur Xichai/Yuchai 4105 turbocompressé à rampe commune haute pression Poids de levage nominal 6000 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 4000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 280 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu de bord de roue robuste en acier moulé GS3000 Rayon de braquage minimal 3800 mm Modèle de pneu Type renforcé par fil d'acier sous vide 12R22.5 Angle de montée maximal ≤38° Empattement 2400 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 180 mm Robuste Angle avant/arrière 10.0/8.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 45 km/h Traction maximale du crochet 35,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 6 tonnes
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Principaux paramètres techniques du chariot élévateur tout-terrain de 8 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain, également appelés chariots élévateurs de terrain, sont des équipements de manutention conçus pour le chargement et le déchargement de marchandises dans des zones où les routes sont en mauvais état, comme les aéroports, les quais et les gares. Ils se distinguent par leur excellente mobilité, leurs capacités tout-terrain et leur fiabilité.
Un chariot élévateur tout-terrain se compose généralement de quatre composants principaux :
Moteur, châssis, mécanisme de travail, système électrique
Ces chariots élévateurs sont principalement utilisés dans :
Chantiers de construction urbains, installation de pipelines, développement de champs pétrolifères, zones montagneuses et forestières pour l'ingénierie de terrain, manutention de conteneurs dans les ports et les gares de marchandises, logistique militaire pour le transport de fournitures en temps de guerre
Faites-moi savoir si vous souhaitez des ajustements !
Ouvrir la page complète du produitParamètres techniques de la grue Jiusheng JS-8 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-8 Modèle de moteur rampe commune haute pression turbocompressée Yuchai 4108 Poids de levage nominal 8000 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 4000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple hydraulique double vitesse haute/basse 315 Distance du centre de charge 800 mm Modèle d'essieu Essieu de bord de roue robuste en acier moulé GS3000 Rayon de braquage minimal 5500 mm Modèle de pneu Pneu à fil d'acier d'ingénierie 17,5-25 Angle de montée maximal <38° Empattement 2800 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 200 mm Robuste Angle avant/arrière 10.0/8.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 45 km/h Traction maximale du crochet 55 kN Principaux paramètres techniques du chariot élévateur tout-terrain de 8 tonnes
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