| Paramètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-3 | |
| Paramètre | Valeur |
| Modèle de produit | JS-3 |
| Modèle de moteur | Xichai/Yunnei National Four 493VP |
| Poids de levage nominal | 3000 kg |
| Mode de conduite | Quatre roues motrices |
| Hauteur de levage nominale | 3000-6000 mm (en option) |
| Modèle de boîte de vitesses | Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 |
| Distance du centre de charge | 600 mm |
| Modèle d'essieu | Essieu monobloc en acier moulé |
| Rayon de braquage minimal | 3500 mm |
| Modèle de pneu | 23,5/70-16 renforcé |
| Angle de montée maximal | ≤38° |
| Empattement | 2200 mm |
| Garde au sol minimale | 350 mm |
| Largeur du mât en acier | 160 mm |
| Angle avant/arrière | 10.0/6.0 |
| Longueur de la fourche | 1220 mm |
| Vitesse de course la plus rapide | 38 km/h |
| Traction maximale du crochet | 25,0 kN |
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Chariot élévateur tout-terrain de 3 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
Faites-moi savoir si vous souhaitez des améliorations !
Catégorie : chariot élévateurOuvrir la page complète du produitChariot élévateur tout-terrain de 3 tonnes
Français Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles, dotés de capacités tout-terrain robustes et d'une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique. I. Caractéristiques principales Performances tout-terrain : Équipés de systèmes à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses. Système d'alimentation : Principalement alimentés par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, les rendant idéaux pour les opérations continues à charge lourde. Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés. II. Scénarios d'application principaux Construction et infrastructure : Dans les parcs à déchets de construction ou les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou accidentés. Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et du matériel de dynamitage vers les mines à ciel ouvert. Leur capacité de montée de 351 TP3T à 451 TP3T leur permet de s'adapter aux fortes pentes des zones minières. Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement réduit le compactage du sol (pression réduite de 201 TP3T à 301 TP3T), protégeant ainsi la structure des terres agricoles. Exploitation forestière : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes montagneuses étroites. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez des améliorations ! -
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Chariot élévateur tout-terrain de 3,5 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
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Catégorie : chariot élévateurOuvrir la page complète du produitParamètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-3.5 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-3.5 Modèle de moteur Xichai/Yunnei National Four 493VP Poids de levage nominal 3500 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 3000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu monobloc en acier moulé Rayon de braquage minimal 3500 mm Modèle de pneu 23,5/70-16 renforcé Angle de montée maximal ≤38° Empattement 2200 mm Garde au sol minimale 350 mm Largeur du mât en acier 160 mm Angle avant/arrière 10.0/6.0 Longueur de la fourche 1220 mm Vitesse de course la plus rapide 38 km/h Traction maximale du crochet 25,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 3,5 tonnes
Français Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles, dotés de capacités tout-terrain robustes et d'une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique. I. Caractéristiques principales Performances tout-terrain : Équipés de systèmes à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses. Système d'alimentation : Principalement alimentés par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, les rendant idéaux pour les opérations continues à charge lourde. Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés. II. Scénarios d'application principaux Construction et infrastructure : Dans les parcs à déchets de construction ou les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou accidentés. Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et du matériel de dynamitage vers les mines à ciel ouvert. Leur capacité de montée de 351 TP3T à 451 TP3T leur permet de s'adapter aux fortes pentes des zones minières. Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement réduit le compactage du sol (pression réduite de 201 TP3T à 301 TP3T), protégeant ainsi la structure des terres agricoles. Exploitation forestière : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes montagneuses étroites. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez des améliorations ! -
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Chariot élévateur tout-terrain de 4 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
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Catégorie : chariot élévateurOuvrir la page complète du produitParamètres techniques de la grue Jiusheng JS-4 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-4 Modèle de moteur Rail commun haute tension Xichai/Yunnei 4102 Poids de levage nominal 4500 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 3000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu intégré en acier moulé à bord de roue large Rayon de braquage minimal 3800 mm Modèle de pneu 16/70-20 renforcé Angle de montée maximal ≤38° Empattement 2400 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 180 mm Angle avant/arrière 10.0/6.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 42 km/h Traction maximale du crochet 30,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 4 tonnes
Français Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles, dotés de capacités tout-terrain robustes et d'une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique. I. Caractéristiques principales Performances tout-terrain : Équipés de systèmes à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses. Système d'alimentation : Principalement alimentés par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, les rendant idéaux pour les opérations continues à charge lourde. Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés. II. Scénarios d'application principaux Construction et infrastructure : Dans les parcs à déchets de construction ou les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou accidentés. Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et du matériel de dynamitage vers les mines à ciel ouvert. Leur capacité de montée de 351 TP3T à 451 TP3T leur permet de s'adapter aux fortes pentes des zones minières. Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement réduit le compactage du sol (pression réduite de 201 TP3T à 301 TP3T), protégeant ainsi la structure des terres agricoles. Exploitation forestière : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes montagneuses étroites. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez des améliorations ! -
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Chariot élévateur tout-terrain de 5 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
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Catégorie : chariot élévateurOuvrir la page complète du produitParamètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-5 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-5 Modèle de moteur Xichai/Yunnei 4102 turbocompressé à rampe commune haute pression Poids de levage nominal 5000 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 4000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 265 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu intégré en acier moulé à bord de roue large Rayon de braquage minimal 3800 mm Modèle de pneu 16/70-24 Renforcé Angle de montée maximal ≥38° Empattement 2400 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 180 mm Angle avant/arrière 10.0/6.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 45 km/h Traction maximale du crochet 35,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 5 tonnes
Français Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles, dotés de capacités tout-terrain robustes et d'une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique. I. Caractéristiques principales Performances tout-terrain : Équipés de systèmes à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses. Système d'alimentation : Principalement alimentés par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, les rendant idéaux pour les opérations continues à charge lourde. Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés. II. Scénarios d'application principaux Construction et infrastructure : Dans les parcs à déchets de construction ou les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou accidentés. Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et du matériel de dynamitage vers les mines à ciel ouvert. Leur capacité de montée de 351 TP3T à 451 TP3T leur permet de s'adapter aux fortes pentes des zones minières. Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement réduit le compactage du sol (pression réduite de 201 TP3T à 301 TP3T), protégeant ainsi la structure des terres agricoles. Exploitation forestière : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes montagneuses étroites. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez des améliorations ! -
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Chariot élévateur tout-terrain de 6 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles. Ils offrent de solides capacités tout-terrain et une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique.
I. Fonctionnalités principales
Performances tout-terrain : Équipé de systèmes de transmission intégrale à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre et à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses.Système d'alimentation : principalement alimenté par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, ce qui les rend idéaux pour les opérations continues à charge lourde.
Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés.
II. Scénarios d'application de base
Construction et infrastructures : Dans les parcs à déchets de construction ou sur les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou irréguliers.Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et des équipements de dynamitage vers des mines à ciel ouvert, avec une capacité d'escalade de 35% à 45% pour répondre aux opérations en pente raide dans les zones minières.
Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement des pneus réduit le compactage du sol (pression diminuée de 20%–30%), protégeant ainsi la structure des terres agricoles.
Opérations forestières : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes étroites des montagnes.
Faites-moi savoir si vous souhaitez des améliorations !
Catégorie : chariot élévateurOuvrir la page complète du produitParamètres techniques du chariot élévateur tout-terrain Jiusheng JS-6 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-6 Modèle de moteur Xichai/Yuchai 4105 turbocompressé à rampe commune haute pression Poids de levage nominal 6000 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 4000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple double haute et basse vitesse 280 Distance du centre de charge 600 mm Modèle d'essieu Essieu de bord de roue robuste en acier moulé GS3000 Rayon de braquage minimal 3800 mm Modèle de pneu Type renforcé par fil d'acier sous vide 12R22.5 Angle de montée maximal ≤38° Empattement 2400 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 180 mm Robuste Angle avant/arrière 10.0/8.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 45 km/h Traction maximale du crochet 35,0 kN Chariot élévateur tout-terrain de 6 tonnes
Français Les chariots élévateurs tout-terrain sont des véhicules industriels spécialement conçus pour les terrains complexes et les conditions de travail difficiles, dotés de capacités tout-terrain robustes et d'une adaptabilité à de multiples scénarios. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la foresterie et la logistique. I. Caractéristiques principales Performances tout-terrain : Équipés de systèmes à quatre roues motrices ou à traction intégrale permanente, associés à des pneus de grand diamètre à bande de roulement profonde pour améliorer la traction sur les surfaces boueuses, sablonneuses et rocheuses. Système d'alimentation : Principalement alimentés par des moteurs diesel, offrant un couple élevé et une endurance prolongée, les rendant idéaux pour les opérations continues à charge lourde. Structure renforcée : Le châssis est construit en acier haute résistance, améliorant la rigidité en torsion de plus de 30% pour résister aux terrains accidentés. II. Scénarios d'application principaux Construction et infrastructure : Dans les parcs à déchets de construction ou les chantiers de terrassement, les chariots élévateurs tout-terrain peuvent charger rapidement des débris, des briques et d'autres déchets, s'adaptant aux sols boueux ou accidentés. Mines et carrières : Avec une capacité de charge de 8 à 10 tonnes, ils peuvent transporter des minerais et du matériel de dynamitage vers les mines à ciel ouvert. Leur capacité de montée de 351 TP3T à 451 TP3T leur permet de s'adapter aux fortes pentes des zones minières. Transport agricole : Dans les vergers et les fermes, ils déplacent des caisses de fruits et des sacs d'alimentation, tandis que la conception de la bande de roulement réduit le compactage du sol (pression réduite de 201 TP3T à 301 TP3T), protégeant ainsi la structure des terres agricoles. Exploitation forestière : Équipés de grappins à grumes, ils peuvent charger des grumes et des branches sur des véhicules de transport, s'adaptant ainsi aux pentes montagneuses étroites. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez des améliorations ! -
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Principaux paramètres techniques du chariot élévateur tout-terrain de 8 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain, également appelés chariots élévateurs de terrain, sont des équipements de manutention conçus pour le chargement et le déchargement de marchandises dans des zones où les routes sont en mauvais état, comme les aéroports, les quais et les gares. Ils se distinguent par leur excellente mobilité, leurs capacités tout-terrain et leur fiabilité.
Un chariot élévateur tout-terrain se compose généralement de quatre composants principaux :
Moteur, châssis, mécanisme de travail, système électrique
Ces chariots élévateurs sont principalement utilisés dans :
Chantiers de construction urbains, installation de pipelines, développement de champs pétrolifères, zones montagneuses et forestières pour l'ingénierie de terrain, manutention de conteneurs dans les ports et les gares de marchandises, logistique militaire pour le transport de fournitures en temps de guerre
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Catégorie : chariot élévateurOuvrir la page complète du produitParamètres techniques de la grue Jiusheng JS-8 Paramètre Valeur Modèle de produit JS-8 Modèle de moteur rampe commune haute pression turbocompressée Yuchai 4108 Poids de levage nominal 8000 kg Mode de conduite Quatre roues motrices Hauteur de levage nominale 4000-6000 mm (en option) Modèle de boîte de vitesses Convertisseur de couple hydraulique double vitesse haute/basse 315 Distance du centre de charge 800 mm Modèle d'essieu Essieu de bord de roue robuste en acier moulé GS3000 Rayon de braquage minimal 5500 mm Modèle de pneu Pneu à fil d'acier d'ingénierie 17,5-25 Angle de montée maximal <38° Empattement 2800 mm Garde au sol minimale 380 mm Largeur du mât en acier 200 mm Robuste Angle avant/arrière 10.0/8.0 Longueur de la fourche 1520 mm Vitesse de course la plus rapide 45 km/h Traction maximale du crochet 55 kN Principaux paramètres techniques du chariot élévateur tout-terrain de 8 tonnes
Les chariots élévateurs tout-terrain, également appelés chariots élévateurs de terrain, sont des équipements de manutention conçus pour le chargement et le déchargement de marchandises dans des zones où les routes sont en mauvais état, comme les aéroports, les quais et les gares. Ils se distinguent par leur excellente mobilité, leurs capacités tout-terrain et leur fiabilité. Un chariot élévateur tout-terrain se compose généralement de quatre éléments principaux : moteur, châssis, mécanisme de travail et système électrique. Ces chariots élévateurs sont principalement utilisés dans les domaines suivants : chantiers urbains, installation de pipelines, exploitation pétrolière, zones montagneuses et forestières pour le génie civil, manutention de conteneurs dans les ports et les gares de marchandises, logistique militaire pour le transport de fournitures en temps de guerre. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez des ajustements !
















